普通自動二輪(小型AT限定)免許を取得するための道のりです。今回は自動車学校3日目の技能、1段階目のみきわめです。
2日目はコチラ
2日目はなかなか予約が取れなかったのに、3日目は2日目の次の日に予約が取れました。今回はコース覚えなきゃなのに覚えるヒマが…今日の相方は前回に引き続きウーバーイーツのオッサンでした。運転上手い…
この記事の目次
3日目の内容
教官によるコースの説明
3日目の技能教習は一段階の見極めも兼ねているとのこと。ここで現状の技能に不安があれば、もう一コマ技能を補修で受けてもらうかも、という話だったので結構ガチでコースを覚えてきました。
本日のコースのルートとしては
発進→外周一周→クランク→S字→障害物→一本橋→坂道→駐車
このコースを先生がホワイトボードで説明してくれますが、ルートは覚えてる前提の話で内容としては
「ここで左折するのでこの横断歩道あたりでウインカーを出して」
「ここで右折するのでこのあたりで車線真ん中寄りに移動」
「その際のウインカーはこのあたりで出して」
など、様々な動きや指示のタイミングを一気に説明してくれます。コース覚えるだけで精一杯なので、すでにもうお腹いっぱいです。
コースを実走
最初は先生が先導して一緒に回ってくれるので、コース自体は体に叩き込んで覚えるしか無いですね。
コース2回回って、あとは生徒さんそれぞれ各自でコースを回ります。
回ってる途中で先生が都度寄ってきて気になった点をアドバイスをくれる形。
やっぱり一本橋はネックだな…初回は落ちたものの、2〜4回目はなんとかクリア。
かなり危うい運転ながらもコース何回か回って本日は終了です。
なんか今日一日で結構うまくなった気がします!
「次回はシュミレーターなんで集合場所間違わないように!」と普通に言ってくれたので、見極めとか実は無くてここは普通に全員通してくれるのかな?
今日の指摘されたポイント
- ウインカーのタイミング①…30m前(右左折字)
- ウインカーのタイミング②…3秒前(右折時の右レーン寄せる時)
- 右折時の右レーン寄せる時、右後方確認
- 左右の確認箇所(一時停止時→発進)は4箇所(発進時、停車時、坂道の一時停止字、一本橋の発進時)
- 障害物超えるときは右レーンにはみ出してOK
- 障害物超えて左に戻るときはガッツリ左に戻る
駐車時のルール(あくまで検定用)
- 駐車エリアの一番最初に空いている場所に駐車する
- 白線の上に乗るか乗らないかくらい白線に寄せる
- バイクの車体の前輪の停止位置はポールを白線から直角に倒した位置の30cm前後以内
- 白線と車体は平行に
図にするとこんな感じです。
次回に向けて
次回の技能はシュミレーターなのでヘルメットは不要だそうです。でもグローブいるの何でだ…
まぁ箸休め回みたいなノリでのぞみます。
